tword tijd dat da kraam weere de baan op kan

woensdag zouwt ie trg moetn af zijn , nu nog onsteking juist zetten , en kijken of dat ie loopt

eje lamp nodig?

ma jongentje , kheb kik da wel wej :p

vandaag dus de jetta compleet klaargezet,
heb alleen nu probleem met carbu ,
draaid stationair veel te veel toeren , en als je de choke toe zet dan valt hij uit,
weet iemand raad of advies???

vandaag en gisteren naar passendale geweest naar mijn nonkel ( die garagist , autohandelaar is) om carbu eens degelijk af te stellen , uit te kuisen , vooronsteking afgesteld , ....
en dan naar labaere geweest (ook in passendale) om hem aan de vergasser te leggen , de hc waarde stond op 3400 ( wat 300 moest zijn) vandaar hoog verbruik en hoog stationair draaien, carbu staat nu perfect in orde , stationair draaid hij nu mooi rustig +- 1000 rmp , co2 gehalte is 1.5 dus dat probleem is al opgelost.

tevens nog vervangen: dat terugslag klepje dat van inlaat collecteur naar rempotblaasding gaat :p die bleek vast te zitten.

volgende nog te vervangen:

die rempot waar die blaas in zit , blaas is wellicht gescheurd --> rempedaal = muur waar je op trapt

bobijn , visplatines , delco-kop
--> bij warm draaiende moter doet de onsteking soms raar , wellicht de bobijn die in pension wilt gaan

maandag carter er terug af , lekt olie langs die nieuwe joint
dus dichtkleven met pasta en joint er tussen,
rodeer olie er uit halen , en koelwater aflaten waar daar zit spul in om moterblok te kuisen

dus morgen terug naar emv om een zoveelste bestelingske te doen
kzal wellicht VAG-FEST niet halen , maar zal toch zoveel mogelijk mijn best doen om er te graken , met of zonder jetta

gisteren naar emv geweest , om bobijn te bestellen , delco en visplatinees.
maandag om 2uur mag ik er om , dus maandag terug werken aan jetta,
tevens heb ik ook ontdekt dat mijn visplatiné beetje aan de lamme kant is , t.o.v. mijn andere visplatiné (geen nieuwe) dus dit kan oorzaak zijn van de ontsteking die weg valt bij warme moter ,
maandag achter rempotblaasding gaan , en aan de tamboers vanachter eens kijken wat daar loos is want handrem blijft soms plakken
dus maandag terug update

en nog steeds grote werken an VAG-FEST komt steeds dichter bij

Nice Jetta, wel al veel problemen tegengekomen precies. Maar zo te zien komt het weer helemaal goed.

ja idd al veel problemen gehad , hopelijk stopt het nu wel :p

gisteren dus terug aan jetta gewerkt wordt ondertussen een dagelijkse bezigheid
gisterenmorgen achter de bobijn geweest (beru) en nieuwe rempompjes voor achter , dichtingspasta en 2sigarettenaanstekers (1voor in het interieur --> gps :p en 1 in koffer voor koelbox :p)
ook vandaag alle remleidingen uitgeblazen omdat daar nog vervuilde remolie inzat , nieuwe (2dehands) remdrukbekrachtiger en hoofdremcilindinder terug geplaats na wat vloeken en tjoolen
en vandaag ook noh wat ander prul gedaan , zoals de velgen gepast (borbet) en jetta naar mijn zin gezet qua hoogte , ofja laagte


foto's van de gemonteerde onderdelen :p






borbet velgen






kapotte remcilinders







roeste delen in koffer:








sfeerfoto's