Ik ben Bert Delanote. Bij mij begon de hobby al redelijk vroeg...

Het begon met boeken over oldtimers te lenen in de bibliotheek. Dat evolueerde op den duur tot boeken lenen over porsches en over kevers.
Tot zover m'n kindertijd. :-)

Op m'n vijftiende besloot ik om over te gaan tot de aankoop van een kever(wrak). Er bestaan geen digitale foto's van en de aanblik is ook de moeite niet om te scannen. Komt erop neer dat ie er na een jaar of drie zo uitzag...

Ongeveer nog een jaartje later kreeg ik het zotte idee om er een 1776 met dell...'s voor te bouwen: hier een fotoke van de trots in z'n luxewerkplaats (m'n slaapkamer jawel ;-) )

Ingebouwd zag dat er zo uit...

Nog twee foto's om het af te leren :-)

Dan kreeg ik het idee om een golf één te kopen. Het moest een diesel worden om goedkoop mee rond te tuffen.
Wederom durf ik geen foto te tonen in welke staat die was bij aankoop.
Hier een sfeerfotootje van een nieuwe steenplaat:

Ik liet ook een heleboel voorwerpen onder, in en op de golf zandstralen en in rood poederlakken.

Dan moest ik naar de keuring met het kevertje...
Die werd te rot bevonden om zich nog op straat te begeven, inclusief compleet versleten voorophanging.
Dus kocht ik me nog maar een rabbit 5 deurs van 1983 erbij. Die ziet er zo uit met snowflakes erop.

Na een klein ongelukje waarbij ik een motorkap moest ophalen bij een ex-golf 1 eigenaar, ziet de golf er zo uit...

Terug naar de porschegolf nu...
Dit zijn ATS Hackmessers bedoeld voor op porsche 911 (6 duims) en porsche 944 (7 duims). Deze zijn binnen en buiten in het rood gepoederlakt en de randen zijn gepolierd. Dat rood van de binnenring ziet er wel leuk uit omdat de auto niet van de laagste is en de binnenkant van de achterwielen achteraan zichtbaar is.

De motor is een compleet gereviseerde 1600 td (jr) die ik ook een beetje opgefleurd heb. Later krijgt ie waarschijnlijk nog de nodige pomp- en turboaanpassingen, zoals drukverhoging en begrenzer uitschakelen.

Ook nog de nodige fantasietjes natuurlijk...

Ook heb ik de bumpers in inox na laten plooien en gepolierd, van op enige afstand zie je geen verschil met de originele,
alsook het chroom rond de grille. :-)

Qua bekleding heb ik de deurpanelen en dakbekleding zelf ontworpen en gestikt. Voor de dakbekleding had ik de hulp van Stijn (RCA).

Het enige wat mij aan de wagen ferm tegenzit, is dat ik beslist heb de golf strak te laten maken en te laten spuiten door een carrosseriebedrijfje; die man zag een jonge kerel met een oud autootje en dacht 'deze zijn makkelijk verdiend'. Met andere woorden: de golf is totaal niet strak en vertoont veel oneffenheden. Op veel plaatsen zijn er lopers, maar komaan we moeten ermee verder...

Tot slot nog enkele foto's van de golf en een spypic van de nog niet besproken items. Het inox steenslagplaatje bij het achterwiel heeft enkel wat polierwerk en zonlicht nodig. ;-)

Dus zoals je ziet, nog een klein beetje interieur, een klein beetje voorremmen, nog een beetje chroom streepjes en dan alles wat er op of aan zit nog testen. Dan kan ik naar de keuring om er de zomer mee door te cruisen!

Juist op het gemak eens vier porsche reservewielen kopen voor volgende winter, maar daar heb ik ook een hele zomer voor hé...

Ohja...ik moet hem ook nog eens wassen!

Groeten
Bert